皮实耐造残值高 2017款丰田普拉多4000
泉源：尊龙凯时 宣布时间：2017/12/02 点击：20358
丰田普拉多进入中国市场是2003年，其时的兰德酷路泽普拉多是J120的第三代，也仅在国际上宣布一年的新款，但销售业绩一样平常般，直到谁人狮子广告的风波，倒是爆发了两个效果，第一，正式命名普拉多，放弃了犷悍的车型名称，第二、普拉多这款车彻底让人们记着了。
随后的第四代车型也就是现款车型，已经彻底闯出了名号，在硬派越野车这个细分类型中，普拉多以优异的蹊径顺应性，较低的售价，相对富厚的设置和恬静性，尤其是对油品的耐受和可靠的质量，受到国人的喜欢。
普拉多卖的较多的着实是2.7L的普拉多2700，虽然不是2700性能优越，只是由于2700相对还自制些，普拉多汽油版除了2700，尚有4.0L V6发念头的普拉多4000，但由于排量税的缘故原由，普拉多4000的价钱要在50万以上，而到了这个价钱区间，面临的挑战敌手就多了，但普拉多4000仍不乏买主。
文章说的就是2017款丰田普拉多4000 中东版，这款车市场价57.0万元，按说这个价钱已经进入了日产途乐4.0L的价钱区间，也很是靠近了丰田兰德酷路泽4000丐版的售价，那么这款车的竞争力是否足够呢？
外观
普拉多也是一款标准尺寸的中大型SUV，但相对兰德酷路泽照旧要小了一些，尤其是车的宽度为1885mm，比兰德酷路泽窄了约10厘米，这个宽度对车来说差别就很大了，尤其普拉多和兰德酷路泽都是又大梁的底盘（Ladder Frame），稍窄的普拉多获得了一些显着的优势。
首先较窄的车身也就意味着较小的底盘，普拉多比兰德酷路泽要轻几百公斤，这对车辆的动力和通过性影响照旧很大的，一样平常的车位停普拉多基本没太大压力，兰德酷路泽就显着要苛刻些，另外在崎岖狭窄的山路或灌木小道上，普拉多要迅速的多。普拉多4000设置了镀铬中网、前雾灯、带转向灯的后视镜（后视镜可电动折叠）、行李架和玄色车侧脚踏，轮毂也是18英寸铝合金轮毂。
普拉多轴距2850mm，车长4780mm，长度也不算太长，七座设置，车身线条柔和流通，车高1890mm，车侧脚踏板较量有用。
后挂备胎配有硬备胎罩，单排气管较量粗大，普拉多的牌照位置是偏在左边的，尾门需手动水平翻开，后挂式备胎的普拉多尾部照旧很漂亮的。
内饰
普拉多4000GXR中东版的内饰同样为米色浅色调，带倒车影像的中控大屏、天窗、多功效偏向盘、一键启动都有装置，对了，增补一个设置，这款车原厂带无钥匙进入功效，无钥匙进入只对两个前面生效。
中央挡位区域是6AT手自一体变速箱挡杆，前方有H4/L4崎岖速四驱旋钮、中差锁和陡坡缓降开关。
在偏向盘右下方，尚有2挡起步和动态车身稳固系统的开关。相比兰德酷路泽4000的丐版，普拉多缺少运动模式、坦克转向模式和蠕行模式三个行驶功效，但兰德酷路泽4000是5AT，变速箱方面稍逊于普拉多4000。
动力
普拉多4000的发念头舱盖带双液压挺杆，中心V6纵向安排的发念头就是丰田1GR，发念头舱内蓄电池、刹车液、冷却液、玻璃水、空滤盒等清晰可见。这台1GR自然吸气发念头，排量4.0L，功率202kW，扭矩381N·m，跟兰德酷路泽4000的发念头是一样的，运转声音稳固浑朴，加速噪音在车内可以听到，但较量平稳厚重的低哼声，照旧很悦耳的。
普拉多车重2.2左右，用这台发念头拖动，不像欧系带增压的发念头那么暴力，但也足够了，0-100km/h加速在9秒左右，兰德酷路泽就重多了，兰德酷路泽4000发念头虽然是同款，同样的加速可能要到12秒左右，只有5.7L V8的兰德酷路泽，才华凌驾普拉多4000的加速力道，4.6L的兰德酷路泽仍然会慢于普拉多4000。
